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简介:
本系统是采用伺服加载控制技术、伺服温度控制技术、位移信号采集与技术、计算机控制和数据处理技术,结合交通系统有关专家建议开发的沥青混合料高温稳定性试验设备。
系统采用微机控制,软件Windows7/10平台下操作,恒温箱内可同时存放3个试件养生,并同时进行三个试件的车辙试验,试验时自动生成图表、曲线,在同一环境温度下进行的平行试验,试验结果准确可靠。是目前国内功能最齐全的车辙试验系统。
特征:
1、试件受力0.7-1.2MPA±0.01 MPA可调(恒压)
2、位移采集速度:500次/秒以上
3、恒温箱采用闭环温度控制,确保恒温箱室内恒温±0.5℃
4、行走速度恒定(42次/min),不会变化
符合的标准:
1、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTG3410-2025》
2、《公路沥青路面设计规范JTG D50-2017》
3、《试验机通用技术要求GB/T2611-2022》
主要技术指标:
1、试样尺寸:300×300×50(100)mm
2、试轮尺寸:Φ200×50mm;
3、试轮压强:0.7±0.01MPa;
4、纵向运行速度:42次/min(恒定不变);(试件不动,试验轮动)
5、LVDT位移传感器量程:0~50mm;分辨率:0.01mm,位移采集速度100次/秒;
6、铜电阻温度传感器量程:0~100℃;精度:±0.5℃;
7、Mult03多路闭环动态控制器:可以多路接入位移与温度传感器,力、位移闭环控制,对温度控制PID调节,可与计算机联机,插入网卡,可以上传数据;
8、主机电源:380V;控制仪电源:220V
9、加热功率:1.5KW、3KW、4.5KW可调;
10、车辙深度:≤3cm;
11、恒温箱温度控制范围:60±1℃,试件:60±0.5℃;
12、整机尺寸:a×b×h:1700×800×1600mm;(1400×800×1600mm)
13、总重量:600Kg;
配置清单:
序号 | 名称 | 数量 | 备注 |
一 | 主机 | 1台 | 恒温箱、小车、碾压轮等组成 |
① | 试模 | 3套 | 300×300×50( 100) mm,高度自动可调。( LLN-3,1套) |
② | 伺服行走驱动机构 | 1套 | |
二 | 气动伺服加载系统 | ||
① | 伺服气缸 | 3只 | 出力 0-2KN(LLN-3,1只) |
② | 伺服气源 | 1只 | |
三 | 测控系统 | ||
① | 多路闭环动态控制仪 | 1台 | 可同时接 3个高速位移传感器,高速 A/D采集 |
② | 高速位移传感器 | 3支 | 0-50mm,精度 0.02mm(LLN-3,1只) |
③ | 温度传感器 | 2只 | 0-100℃,精度 0.5℃ |
④ | 压强传感器 | 1只 | 0-3MPA |
⑤ | 闭环伺服温控仪 | 1台 | 控温范围 0-80℃,准确度 0.5℃ |
⑥ | RS232C通讯线 | 1根 | |
四 | 计算机控制和处理系统 | ||
① | 计算机 | 1台 | 工业控制机,英特尔处理器 /2G内存 /500G硬盘; |
② | 打印机 | 1台 | 惠普( A4)黑白激光打印机; |
③ | 控制和数据处理系统 | 1套 | Windows7/10下操作系统, LROAD控制和路面分析软件包,交互式界面,试验数据可导入 Excel,绘出时间 -位移曲线,计算出动稳定度值。 |
五 | 附件 | ||
① | 合格证 | 1份 | |
② | 说明书 | 1份 |
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